O despertar dos moradores entre os bairros da Marambaia e do Bengui ganhou um novo ritmo recentemente. Onde antes imperava o som das buzinas e o estresse de engarrafamentos quilométricos, agora se ouve o movimento suave dos pneus no asfalto novo e o som de passos ritmados de quem redescobriu o prazer de caminhar pelo bairro.
Além das obras físicas, fica o legado de que nós podemos quando queremos e todos trabalham com o único objetivo de fazer sonhos se transformarem em realidade. Mostramos que o paraense pode e merece ter mais.
Essa é uma via duplicada com alargamento, novo padrão urbano, nova organização para bairros da nossa cidade. Agradeço à Marinha e ao Governo Federal, através do BNDES, por mais essa parceria”, destacou o governador do Pará, Helder Barbalho.
A entrega da Nova Rua da Marinha pelo Governo do Pará não é apenas a inauguração de uma avenida, é a devolução da dignidade e do tempo para mais de 200 mil pessoas que dependem desse eixo estratégico na capital paraense.
O cenário que se desenha ao longo dos quase 3,4 quilômetros de extensão da via reflete uma Belém que se moderniza sem esquecer do bem-estar humano.
“Essa obra é extraordinária, fundamental para desafogar o trânsito, garantindo uma trafegabilidade melhor em Belém, tudo isso com diversidade e preservação da natureza. Hoje é mais uma prova de que quando se trabalha em conjunto, focado nos resultados, a cidade cresce”, falou o prefeito de Belém, Igor Normando. O que era um caminho estreito, marcado por crateras e poeira, transformou-se em uma artéria vital com duas pistas de mão dupla, contando com três faixas de rolamento em cada sentido. Essa ampliação robusta permite que o fluxo de veículos, antes represado em apenas duas faixas totais, agora corra livre, conectando de forma ágil as avenidas Augusto Montenegro e Centenário.
Para o supervisor de segurança João Bittencourt, a mudança é mensurável no relógio. Ele relata que o trajeto entre a Rodolfo Chermont e a Augusto Montenegro, que antes consumia mais de uma hora de sua vida em meio ao caos urbano, agora é feito em menos de cinco minutos. Essa economia de tempo representa mais horas de descanso e convívio familiar, um impacto direto na saúde mental de quem enfrenta a rotina pesada de trabalho na Região Metropolitana.
Um legado da COP30 para as próximas gerações
A obra da Nova Rua da Marinha carrega o selo de legado estruturante da COP30. Se o evento ambiental trouxe os olhos do mundo para a Amazônia, o investimento de 253 milhões de reais, realizado em parceria com o BNDES, trouxe soluções concretas para o dia a dia do paraense. O governador Helder Barbalho destacou que a entrega simboliza a capacidade de transformar sonhos antigos em realidade, provando que a região merece infraestrutura de padrão internacional.
O planejamento urbano não para por aqui. A nova via foi projetada para absorver um volume superior a 20 mil veículos por dia, aliviando a saturação de vias adjacentes que há décadas sofriam com o crescimento populacional sem o suporte de obras públicas equivalentes.
“Após 18 meses de muito trabalho e desafios de uma obra dessa magnitude, a Nova Rua da Marinha está entregue pelo Governo do Pará. Uma obra de infraestrutura completa com sinalização, asfalto, calçada, canteiro, ciclovia, paradas de ônibus, iluminação, equipamentos públicos como parque infantil com acessibilidade, espaço pet e academia ao ar livre para a população da redondeza, enfim, serviços que ajudam a desafogar o trânsito, garantindo mais qualidade de vida às pessoas”, falou o secretário de Obras Públicas, Ruy Cabral.
O projeto executado pela Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop) incluiu redes de drenagem profunda, fundamentais para enfrentar o regime de chuvas da Amazônia e evitar os alagamentos que antes paralisavam o trânsito local.
A vice-governadora Hana Ghassan reforça que a intervenção é fruto de cooperação e trabalho árduo. Segundo ela, quem vive na área sabe a diferença abissal entre o passado e o presente. A obra gerou 300 empregos diretos, movimentando a economia local antes mesmo de ser finalizada, e agora se consolida como um corredor de desenvolvimento que valoriza os imóveis e o comércio de toda a redondeza.
O parque linear que devolveu a vida ao canteiro central
A engenharia da Nova Rua da Marinha foi além do asfalto. No coração da avenida, um canteiro central arborizado com cerca de 260 mudas de árvores nativas criou um microclima mais agradável e um espaço de convivência que a Marambaia tanto necessitava. O local agora abriga um playground com brinquedos acessíveis, academia ao ar livre e até um espaço pet, transformando a via em um destino de lazer para famílias inteiras.
Aposentados como Osvaldo Ribeiro e Celeste Mesquita são exemplos vivos dessa transformação. Osvaldo, amante da corrida de rua, agora treina com segurança nas calçadas largas e sinalizadas, enquanto
Celeste inicia sua rotina de exercícios às 5h30 da manhã, aproveitando a nova infraestrutura de iluminação e as áreas de passeio. O risco de acidentes, que assombrava pedestres e ciclistas na antiga rua estreita, foi substituído pela tranquilidade de espaços segregados e seguros.
A acessibilidade foi uma premissa do projeto. Todas as calçadas e equipamentos públicos seguem normas técnicas para garantir que pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida possam usufruir de cada metro quadrado da nova avenida. A presença de uma ciclofaixa dedicada incentiva o transporte sustentável, permitindo que trabalhadores utilizem a bicicleta como meio de locomoção seguro entre as grandes avenidas da capital.
Conexão Estratégica e Futuro da Mobilidade
A Nova Rua da Marinha não funciona de forma isolada, ela é parte de um plano macro de logística urbana. O governo já sinaliza os próximos passos para avançar com essa via até as proximidades do Estádio Mangueirão, margeando o Igarapé São Joaquim e conectando-se à Avenida Júlio César. Essa visão de longo prazo pretende criar uma malha viária que contorne os principais pontos de estrangulamento de Belém, facilitando o acesso à Rodovia Mário Covas e integrando bairros periféricos ao centro expandido.
O técnico em telecomunicação José Ribeiro resume o sentimento da comunidade ao afirmar que a melhoria foi de 100%.
Para quem vive na Marambaia, a sensação é de que o bairro finalmente recebeu a atenção que sua importância geográfica exige. A segurança viária, reforçada por sinalização moderna e paradas de ônibus estrategicamente posicionadas, completa o pacote de benefícios que tornam a Rua da Marinha um novo cartão-postal da mobilidade paraense.
Ao final do dia, a imagem da Nova Rua da Marinha é de um espaço ocupado pelas pessoas. Entre o fluxo de carros que agora flui sem interrupções e o riso das crianças no playground, Belém demonstra que é possível conciliar o progresso automotivo com a humanização das cidades. É uma obra que não apenas liga duas avenidas, mas reconecta o cidadão ao prazer de viver e transitar por sua própria terra.
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